XINJIANG → IRAN & CENTRAL ASIA
حمل بار از سین‌کیانگ به گمرک ایران
دو مرز خروجی ووچیا و خورگوس، تحویل به گمرک ایران، یک نقطهٔ تماس.
ووچیا و خورگوس · ایران مقصد اصلی · ترمینال به ترمینال یا CPT / DAP تا گمرک غرب تهران
- ۵ کشورایران و چهار کشور آسیای مرکزی
- ۲ مرز خروجیووچیا و خورگوس در سین‌کیانگ
- ۸۰ متر مکعب · ۲۲ تنسقف بارگیری هر کامیون
- پیش‌فاکتور ایمیلیبا شمارهٔ مرجع و تاریخ اعتبار؛ نرخ ثابت منتشر نمی‌شود
CargoIranTruck روی یک کار مشخص تمرکز دارد: حمل کامیونی بار عمومی و باتری لیتیومی اظهارشده از انبارها و ترمینال‌های سین‌کیانگ تا ترمینال مقصد در ایران و آسیای مرکزی، و برای ایران در صورت درخواست به‌صورت CPT / DAP تا گمرک غرب تهران. بار در سین‌کیانگ انبار، بارگیری و اظهار صادراتی می‌شود و از مرز ووچیا یا خورگوس خارج می‌شود. ایران مقصد اصلی ماست؛ مسیر، نحوهٔ حمل و زمان حمل برای قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان همراه پیش‌فاکتور رسمی اعلام می‌شود.
مقصد ایران از سین‌کیانگ
ایران
ورود از سرخس. تحویل به گمرک مشهد یا گمرک غرب تهران / آپرین، CPT / DAP. بازه‌های زمان حمل منتشرشده فقط برای خط ووچیا است؛ خط خورگوس استعلامی است.
دو خط جاده‌ای از سین‌کیانگ و زمان حمل تا ایران
خط ووچیا: سین‌کیانگ ← قرقیزستان ← ازبکستان ← ترکمنستان ← ایران. بازه‌های جدول زیر فقط به این خط مربوط است.
خط خورگوس: سین‌کیانگ ← قزاقستان ← ازبکستان ← ترکمنستان ← ایران. زمان حمل این خط همراه پیش‌فاکتور اعلام می‌شود.
| مقصد در ایران | مستقیم | با تعویض بار |
|---|---|---|
| مشهد | در حال حاضر ۱۸ تا ۲۱ روز | در حال حاضر ۲۴ تا ۲۸ روز |
| گمرک غرب تهران | در حال حاضر ۲۱ تا ۲۳ روز | در حال حاضر ۲۶ تا ۳۰ روز |
مستقیم یعنی یک بار تعویض بار در بخارا؛ با تعویض بار یعنی تعویض در اوش و بخارا، یا در مرز ایران. این اعداد بازهٔ راهنما هستند و تعهد قراردادی محسوب نمی‌شوند.
عوارض ۰٫۴٪ قرقیزستان فقط برای محموله‌های خط ووچیا که از قرقیزستان عبور می‌کنند اعمال می‌شود و بر عهدهٔ مشتری است؛ این عوارض در خط خورگوس اعمال نمی‌شود.
تجهیزات، نوع بار و دامنهٔ خدمات
تریلر چادری (پرده‌ای)
حمل با نیمه‌تریلر چادری / پرده‌ای برای بار عمومی.
حداکثر ۸۰ متر مکعب و ۲۲ تن
سقف حجم و وزن هر کامیون؛ هزینهٔ مازاد بر سقف در پیش‌فاکتور لحاظ نشده است.
باتری لیتیومی (UN 3480 / 3481)
باید در استعلام اظهار شود و MSDS شانزده‌بخشی و مدارک بسته‌بندی UN همراه داشته باشد؛ پذیرش هر محموله در پیش‌فاکتور رسمی تأیید می‌شود.
کالای مشمول بازرسی
کالایی که بازرسی اجباری دارد باید مدارک بازرسی داشته باشد؛ در غیر این صورت بازرسی جداگانه قیمت‌گذاری می‌شود.
- در پیش‌فاکتور لحاظ شده: کرایهٔ کامل حمل، انبارداری در چین، بارگیری، اظهار صادراتی چین و کارمزد نمایندگی ترانزیت خارجی.
- در پیش‌فاکتور لحاظ نشده: ترخیص در مقصد، بیمه، هزینهٔ بازرسی، مهاربندی / جرثقیل، هزینه‌های اضافی خارج از کشور و هزینهٔ مازاد بر سقف بارگیری.
- ترمینال به ترمینال: از انبار / ترمینال تا ترمینال مقصد؛ برای ایران، خریدار کالا را در سرخس ترخیص می‌کند.
- گزینهٔ ایران، CPT / DAP: تحویل در انبار گمرک غرب تهران، گمرک مشهد یا بندر خشک آپرین، جایی که ترخیص‌کار صاحب کالا ترخیص می‌کند. در هیچ‌کدام خدمات درب‌به‌درب، DDP یا ترخیص در مقصد ارائه نمی‌شود.
روند کار، از درخواست تا مقصد
- درخواست
ارسال مشخصات بار و مسیر
مرز خروجی، کشور و شهر مقصد، شرح کالا، حجم، وزن، تعداد کامیون، تاریخ آمادگی بار و نیاز یا عدم نیاز به TIR.
- پیش‌فاکتور
دریافت پیش‌فاکتور رسمی با ایمیل
هر پیش‌فاکتور شمارهٔ مرجع و تاریخ اعتبار دارد. نرخ ثابت روی سایت منتشر نمی‌شود.
- سین‌کیانگ ← مقصد
بارگیری در سین‌کیانگ و حمل تا مقصد
بار در سین‌کیانگ انبار، بارگیری و اظهار صادراتی می‌شود و سپس تا ترمینال مقصد یا، در رزرو CPT / DAP، تا انبار گمرک غرب تهران حمل می‌شود. در صورت درخواست، حمل تحت TIR ممکن است: وسیله در مبدأ پلمپ می‌شود و تعویض بار کمتر می‌شود اما به صفر نمی‌رسد؛ TIR زمان حمل یا نرخ را تغییر نمی‌دهد.
پرسش‌های متداول
به چه کشورهایی بار حمل می‌کنید؟
ایران، قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان. مسیر و زمان حمل کشورهای آسیای مرکزی همراه پیش‌فاکتور رسمی اعلام می‌شود.
بار از کدام مرزهای سین‌کیانگ خارج می‌شود؟
از مرز ووچیا (از مسیر قرقیزستان) یا مرز خورگوس (از مسیر قزاقستان).
زمان حمل تا ایران چقدر است؟
بازه‌های منتشرشده فقط برای خط ووچیا است و از مرز ووچیا حساب می‌شود: مشهد در حال حاضر ۱۸ تا ۲۱ روز مستقیم و ۲۴ تا ۲۸ روز با تعویض بار؛ تهران در حال حاضر ۲۱ تا ۲۳ روز مستقیم و ۲۶ تا ۳۰ روز با تعویض بار. ورود ایران از سرخس. زمان حمل خط خورگوس همراه پیش‌فاکتور اعلام می‌شود.
آیا خدمات درب‌به‌درب یا ترخیص در مقصد ارائه می‌کنید؟
خیر. دو روش تحویل داریم: ترمینال به ترمینال، که محموله‌های ایران را خریدار در سرخس ترخیص می‌کند؛ یا CPT / DAP تا انبار گمرک غرب تهران، گمرک مشهد یا بندر خشک آپرین، که ترخیص‌کار صاحب کالا آنجا ترخیص می‌کند. DDP و ترخیص در مقصد ارائه نمی‌شود.
آیا باتری لیتیومی حمل می‌کنید؟
بله، باتری‌های UN 3480 و UN 3481 به شرطی که در همان استعلام اول اظهار شوند و MSDS شانزده‌بخشی و مدارک بسته‌بندی UN همراه باشد. پذیرش و شرایط هر محموله در پیش‌فاکتور رسمی تأیید می‌شود؛ باتری اظهارنشده داخل بار عمومی پذیرفته نمی‌شود.
آیا حمل TIR ممکن است و نرخ‌ها منتشر می‌شوند؟
TIR در دسترس است؛ وسیله در مبدأ پلمپ می‌شود و تعویض بار کمتر می‌شود اما حذف نمی‌شود، و زمان حمل یا نرخ را تغییر نمی‌دهد. نرخ‌ها منتشر نمی‌شوند و پیش‌فاکتور رسمی با ایمیل ارسال می‌شود.
درخواست پیش‌فاکتور
برای دریافت پیش‌فاکتور رسمی، این اطلاعات را بفرستید:
- مرز خروجی (ووچیا، خورگوس یا «مطمئن نیستم»)
- کشور و شهر مقصد، و روش تحویل (ترمینال به ترمینال یا CPT / DAP تا گمرک غرب تهران، مشهد یا آپرین)
- شرح کالا، حجم (متر مکعب)، وزن (تن) و تعداد کامیون؛ برای باتری لیتیومی شمارهٔ UN و MSDS
- تاریخ آمادگی بار و نیاز به TIR