装箱
中伊 TIR 帘布车怎么装箱
按 TIR 密封帘布车装箱，不是按 40 尺海柜。挂车在乌恰或霍尔果斯施封，经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦保持封志，直到目的地——CPT / DAP 订舱为德黑兰西关，场站到场站订舱为萨拉赫斯场站。木箱叉不起来、唛头对不上装箱单、锂电没申报——货会停在始发仓，不是停在伊朗口岸。
- 帘布车 / 侧帘车，TIR 关锁 + 电子封签；不是海运集装箱
- 托盘或滑托，叉车能直接叉；纸箱加护角和打包带
- 每件唛头必须与装箱单一行对一行
- 瞒报锂电、渗漏桶、无唛混装，始发仓直接拒收
这是挂车，不是集装箱
干线车型是帘布车，TIR 关锁加电子封签。没有柜号。立方和载重按 80 立方米 / 22 吨卡车报价，不是 40HQ。船上扛得住的纸箱，布哈拉叉车不一定扛得住：直达车在那里换装一次；更便宜的换装车在奥什和布哈拉各换一次。
国内集货仓 → 乌恰口岸报关施封（TIR 关锁 + 电子封签） → 吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦一票 TIR 过境 → 萨拉赫斯入境 → 德黑兰西关保税库，出具海关入库单（Ghabz-e Anbar）交清关行。直达车中途仅在布哈拉换装一次；换装车在奥什和布哈拉各换装一次，运费更低但天数更长。TIR 只减少开箱与换装次数，并非全程不换装，也不改变时效和运价。乌恰线过境吉尔吉斯斯坦，按 cargo invoice 货值加收 0.4% 过境税——是税不是运费，报价不含，客户另付。霍尔果斯线改走哈萨克斯坦，一律不涉及 0.4%，时效请询价。吐尔尕特、阿拉山口目前不做。
仓库会拒收什么
没打托、没滑托的散纸箱——整车帘布车也不会一件件码。软包要缠膜加底座；桶要打托加外包装。唛头（收货人、目的海关、件数、毛净重）两面都要有，且与装箱单完全一致。充电宝、电芯混进“普货”在收货口就会停；UN 3480 / 3481、16 项 MSDS 和 UN 包装文件写在询价第一行——已申报的锂电池经正式报价确认后可承运。
网上不挂运价。要报价发三样:始发仓;目的地(CPT / DAP 到德黑兰西关，阿普林或马什哈德以报价确认为准；或萨拉赫斯等目的地场站);货物数据——HS 编码、总重 KG、体积 CBM。
常见问答
从乌恰口岸到德黑兰海关要多少天？
时效自乌恰口岸起算：直达车目前 21 至 23 个自然日抵德黑兰西关海关保税库，换装车 26 至 30 天；到马什哈德直达 18 至 21 天，换装 24 至 28 天。直达车中途仅在布哈拉换装一次，换装车在奥什和布哈拉各换装一次。在新疆装车；国内段至口岸如有，单独计算。霍尔果斯线时效请询价。以上为当前实际运行区间，随口岸通关情况浮动，非承诺时效。
做门到门吗?
不做。可报两种交付方式：CPT / DAP 到德黑兰西关保税库（马什哈德或阿普林以正式报价确认为准），或场站到场站，交到伊朗边境萨拉赫斯场站。两种方式均由收货人的持牌清关行缴税、清关和境内提货；不做 DDP。
仓库能代装箱吗?
能。新疆仓可打托、缠膜、刷唛、出装箱单，费用与运费分开。订舱前把工厂现场货照发来。
TIR 封志会为查包装而拆吗?
只有过境海关点名开箱才会拆，这条线不常见。装箱按布哈拉叉车换装来做，不要指望在伊朗清关行拿到入库单之前打开挂车。
接拼箱吗？
不接。汽运只做整车，在新疆装车。没有义乌 / 深圳拼箱班期。
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