纺织
纺织服装卡车发伊朗
纺织服装走公路发伊朗。从义乌、广州、深圳集货，经乌恰或霍尔果斯口岸以 TIR 密封帘布车出境。乌恰线直达车中途仅在布哈拉换装一次，目前 21–23 天抵德黑兰西关海关保税库；天数自乌恰口岸起算，国内集货仓至乌恰一段通常 7 天内，两段分别计算。仓到关，不是到店。
- 目前 21–23 天，自乌恰口岸至德黑兰西关海关保税库（直达车；换装车 26–30 天）
- 仓到关 · CPT / DAP · 由收货人清关行在海关清关缴税提货
- 纸箱或压缩包；布卷要加端盖和托盘底座
- 1 立方米或 100 公斤起拼，每周二、周五发车
路线
国内集货仓 → 乌恰口岸报关施封（TIR 关锁 + 电子封签） → 吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦一票 TIR 过境 → 萨拉赫斯入境 → 德黑兰西关保税库，出具海关入库单（Ghabz-e Anbar）交清关行。直达车中途仅在布哈拉换装一次；换装车在奥什和布哈拉各换装一次，运费更低但天数更长。TIR 只减少开箱与换装次数，并非全程不换装，也不改变时效和运价。乌恰线过境吉尔吉斯斯坦，按 cargo invoice 货值加收 0.4% 过境税——是税不是运费，报价不含，客户另付。霍尔果斯线改走哈萨克斯坦，一律不涉及 0.4%，时效请询价。吐尔尕特、阿拉山口目前不做。
包、纸箱，德黑兰海关要什么
成衣纸箱、针织压缩包、梭织布卷、家纺、鞋。写清成分和 HS 税号——“一批衣服”会拖慢报价和伊朗清关。软包要缠膜、底座能叉；布卷加端盖。常见索赔是受潮和压损，不是 TIR 封志下的被盗。品牌、吊牌、产地标识是收货人的进口档案，不是卡车公司的；伊朗要产地证或检测报告，清关行在拿到入库单之后要，不是在路上要。
网上不挂运价。要报价发三样:始发仓;目的海关(德黑兰西关 / 阿普林 / 马什哈德);货物数据——HS 编码、总重 KG、体积 CBM。
常见问答
从乌恰口岸到德黑兰海关要多少天？
时效自乌恰口岸起算：直达车目前 21 至 23 个自然日抵德黑兰西关海关保税库，换装车 26 至 30 天；到马什哈德直达 18 至 21 天，换装 24 至 28 天。直达车中途仅在布哈拉换装一次，换装车在奥什和布哈拉各换装一次。义乌或深圳仓至乌恰口岸一段通常 7 天内，不含在上述天数内，两段分别计算。霍尔果斯线时效请询价。以上为当前实际运行区间，随口岸通关情况浮动，非承诺时效。
做门到门吗?
不做。交付到德黑兰海关保税库;缴税、清关、境内提货由收货人的持牌清关行办。
压缩包能拼箱吗?
能，前提是每包有缠膜、唛头、能叉。散袋无托盘，收货口拒收。每包重量和未压缩体积都写进装箱单——德黑兰海关按重量和品名计价，不按压得有多紧。
挂车里能挂装成衣吗?
不能。这是密封 TIR 帘布车，不是挂装车。只接纸箱或包。挂装（GOH）这条走廊不做。
拼箱最低多少起?
1 立方米(CBM)或 100 公斤,义乌仓、深圳平湖仓,每周二、周五拼柜发德黑兰海关。
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