بررسی کالا
کالای حساس به ایران: اول مدرک، بعد بارگیری
در این مقاله
از سین‌کیانگ با کامیون کامل، بار عادی سریع‌تر راه می‌افتد. کالای برند، باتری‌دار، شیمیایی، مشمول بازرسی و بار سنگین یا خارج از ابعاد، پیش از تعیین تاریخ بارگیری مدرک می‌خواهد. صفحهٔ سه فیلد استعلام خودِ درخواست را می‌گوید؛ این صفحه خودِ کالا را.
- کالای برند، شیمیایی و خطرناک: اول مدرک
- لیتیوم: MSDS شانزده‌بخشی کامل + گواهی بسته‌بندی UN
- بررسی، پذیرش نیست؛ هر محموله جدا تأیید میشود
- سقف هر تریلر ۸۰ مترمکعب و ۲۲ تن؛ مازاد جدا
کدام بارها اول بررسی می‌شوند
این سایت کامیون کامل کار می‌کند، نه خرده‌بار. تحویل بار در انبار یا محوطه است و مقصد، گمرک مقصد: گمرک مشهد یا گمرک غرب تهران، با ورود از سرخس. ترخیص با خریدار است؛ CPT / DAP، نه درب‌به‌درب و نه DDP.
بار در دو خط می‌افتد. خط پایه بار عادی است: کارتن، پالت، رول، ماشین‌آلات متعارف، به شرط آنکه مارک و پکینگ‌لیست بخواند. خط دوم پیش از هر چیز بررسی میشود: مواد شیمیایی و خطرناک، کالای برند، بار مشمول بازرسی، هر چیز باتری‌دار یا لیتیومی، و قطعات سنگین یا حجیم خارج از ابعاد.
آنچه بررسی میشود کامل بودن مدرک است، نه صف انتظار. مدرک کامل شرط گفت‌وگو دربارهٔ تریلر است؛ ناقص برمی‌گردد برای تکمیل.
باتری و لیتیوم: MSDS شانزده‌بخشی
لیتیوم در همان ایمیل اول با MSDS کامل شانزده‌بخشی و گواهی بسته‌بندی UN می‌آید. پانزده بخش، «ندارد» حساب میشود. مدل بسته‌بندی روی گواهی باید با کارتن بیرونی بار تطبیق کند.
لوازم الکترونیکی با باتری سکه‌ای یا باتری داخلی هم بار باتری‌دار است: نوع باتری، تعداد در هر کارتن و همراه بودن باتری با دستگاه را بنویسید. باتری اظهارنشده میان بار عادی در بازرسی جدا میشود، تریلر در محوطه می‌ماند و کل محمولهٔ پشت سرش هم می‌ایستد.
کالای برند از باز شدن بار بیشترین آسیب را می‌بیند. TIR در این کریدور یعنی پلمب در مبدأ و یک کارنه، با بازشدن و تعویض بار کمتر در مسیر. «کمتر»، نه «هیچ». کارنه زمان حمل و کرایه را تغییر نمی‌دهد.
مازاد ابعاد، مهار و مرز نرخ
سقف اعلامی ۸۰ مترمکعب و ۲۲ تن برای هر تریلر است؛ دو عدد را با هم ببینید، هر کدام اول پر شود تعیین‌کننده است. مازاد جداگانه محاسبه میشود. وسیله، تریلر چادری یا بغل‌پرده‌ای است، نه کانتینر.
برای ماشین‌آلاتی که ارتفاع، طول یا وزنشان از حد بیرون است، سه عدد را از اول بدهید: ابعاد هر قطعه، وزن ناخالص و محل مهار. بار سنگین پایین، بار سبک بالا؛ تریلر چادری دیواره ندارد، مهار با تسمه، الوار و محافظ گوشه انجام میشود. هزینهٔ مهار و جرثقیل در نرخ نیست.
نرخ کتبی بعد از بررسی، تاریخ اعتبار دارد. شامل: کرایهٔ کل مسیر، انبارداری و بارگیری و اظهار صادرات داخلی، و حق‌العمل‌کار ترانزیت خارجی. شامل نمی‌شود: ترخیص مقصد، بیمه، هزینهٔ بازرسی، مهار، جرثقیل، خدمات ادامهٔ مسیر خارج از کشور و بخش مازاد. مالیات ۰٫۴٪ قرقیزستان فقط روی ووچیا است، مالیات است نه کرایه، و در مسیر خورگوس وجود ندارد.
پرسش‌های متداول
میشود از MSDS قدیمی تأمینکننده استفاده کرد؟
خیر. باید شانزده بخش کامل باشد؛ بخش ناقص، «ندارد» حساب میشود.
بررسی که گذشت، یعنی بار قطعاً سوار میشود؟
خیر. پذیرش هر محموله جدا تأیید میشود، بهویژه برای بار خطرناک و مشمول بازرسی.
بخش مازاد چگونه حساب میشود؟
جداگانه و بیرون از هر عددی که در صفحه است. اول ابعاد قطعه، وزن ناخالص و محل مهار را بفرستید.
مرتبط: سه فیلد استعلام · بسته‌بندی برای تریلر چادری · شمارش کامیون برای بار کامل · پلیمر و مواد شیمیایی با کامیون · استعلام کرایه حمل